Как правильно выбрать рулон из углеродистой стали: различия между горячекатаной и холоднокатаной сталью и их применение. При выборе подходящего рулона из углеродистой стали для вашего проекта решающее значение имеет понимание различий между процессами горячекатаной и холоднокатаной прокатки. Выбор между этими двумя типами
Когда дело доходит до углеродистых бесшовных труб, выбор правильного производственного процесса существенно влияет на их производительность, качество и применение. В этом руководстве мы рассмотрим различия между горячекатаными бесшовными трубами и холоднокатаными бесшовными трубами, подчеркнув их уникальные особенности и преимущества.
ВведениеСталь в ее различных формах является вездесущим материалом, используемым в промышленности, от строительства до производства потребительских товаров. Среди различных типов углеродистую сталь и обычную (мягкую) сталь часто сравнивают по их свойствам и удобству использования в различных сценариях. че
Сталелитейные компании могут обслуживать судостроительный сектор, предоставляя: Морскую сталь: поставку стальных материалов с высокой прочностью, ударной вязкостью и коррозионной стойкостью для корпусов и конструкций судов. Морские платформы: предложение стальных компонентов для морских буровых установок и платформ, используемых в нефтегазовой отрасли. объяснить
Металлургические компании могут предоставить различные решения для строительной отрасли, в том числе: Конструкционная сталь: предложение высокопрочной стали для балок, колонн и других несущих компонентов для обеспечения устойчивости и долговечности зданий. Арматура и сетка: предоставление армированных стальных стержней и сварной м
Стальные решения для нефтехимического сектора могут включать в себя: Коррозионно-стойкие сплавы: поставка оцинкованной стали и других коррозионно-стойких сплавов, устойчивых к агрессивным химическим средам. Сосуды под давлением: изготовление сосудов высокого давления, используемых для безопасного хранения и транспортировки химикатов и газов.
В секторе автомобилестроения сталелитейные компании могут предложить: Высокопрочную автомобильную сталь: предоставление современной высокопрочной стали для рам транспортных средств и компонентов безопасности для повышения ударопрочности и снижения веса. Штамповка листового металла: предложение стальных листов и услуги штамповки для производства.
Zhongrun Steel (Foshan) Co., Ltd.расположен в красивом городе Фошань, провинция Гуандун.Он имеет 25-летний опыт производства и продаж, экспортируется в более чем 30 стран и имеет более 500 кооперативных клиентов.В настоящее время это отличное предприятие на рынке Фошань с точки зрения
Zhongrun Steel (Foshan) Co., Ltd.расположен в красивом городе Фошань, провинция Гуандун.Он имеет 25-летний опыт производства и продаж, экспортируется в более чем 30 стран и имеет более 500 кооперативных клиентов.В настоящее время это отличное предприятие на рынке Фошань с точки зрения
Zhongrun Steel (Foshan) Co., Ltd.расположен в красивом городе Фошань, провинция Гуандун.Он имеет 25-летний опыт производства и продаж, экспортируется в более чем 30 стран и имеет более 500 кооперативных клиентов.В настоящее время это отличное предприятие на рынке Фошань с точки зрения
штат: | |
---|---|
Количество: | |
45 # Труба из углеродистой стали
ZHONG RUN
ВНЕДРЕНИЕ ПРОДУКЦИИ
Название продукта | 45 # Труба из углеродистой стали |
(НД) Внешний диаметр | 20ММ-1219ММ |
Толщина стенки | 0,6-20 мм |
Длина | 1М, 4М, 6М, 8М, 12М (по желанию покупателя) |
Заканчивается | Обычная, скошенная, резьба с муфтами или гнездами; Если возможно, могут быть предоставлены пластиковые колпачки и стальные кольца. |
Стандартный | ГБ/Т3091-2001, BS 1387-1985, DIN EN10025, EN10219, JIS G3444:2004, ASTM A53 SCH40/80/STD, BS-EN10255-2004 |
Оценка | Q195/Q215/Q235/Q345/S235JR/GR.BD/STK500 |
Техника | Горячекатаный или холоднокатаный ВПВ |
Упаковка | Покрытые брезентом, контейнерами или оптом |
Сертификация | CE, BV, SGS, ISO9001, API |
Срок поставки | В наличии или обычно в течение 10-45 дней после получения предоплаты |
Труба из углеродистой стали 45# имеет содержание углерода около 0,45%, а также минимальное количество марганца и кремния, что делает ее углеродистой конструкционной сталью премиум-класса с низким содержанием серы и фосфора. Согласно GB/T14975-2002, его можно обрабатывать посредством горячей прокатки или холодной вытяжки, и рекомендуется подвергать термообработке при определенных температурах: нормализация при 850°C, закалка при 840°C и отпуск при 600°C. С.
Сталь 45#, известная своей низкой твердостью и превосходной обрабатываемостью, идеально подходит для изготовления форм, включая шаблоны, штифты и направляющие стойки, хотя термическая обработка необходима. Твердость после закалки может превышать HRC55, достигая HRC62 перед отпуском, а практическое применение обычно ограничивается HRC55 (высокочастотная закалка дает HRC58).
Избегайте процессов цементации и закалки, поскольку они могут привести к образованию твердого и хрупкого мартенсита, сводя на нет преимущества термической обработки. После надлежащей закалки и отпуска сталь 45# демонстрирует сильные механические свойства, что делает ее подходящей для изготовления критически важных компонентов конструкций, таких как шатуны, болты, шестерни и валы, которые выдерживают переменные нагрузки. Для повышения твердости поверхности рассмотрите возможность отпуска в сочетании с закалкой поверхности.
Науглероживание рекомендуется для компонентов, работающих в тяжелых условиях, которым требуется износостойкая поверхность и ударопрочный сердечник. Этот процесс увеличивает содержание углерода на поверхности до 0,8–1,2%, обеспечивая высокую твердость (HRC58–62) при сохранении более низкой твердости сердцевины для обеспечения прочности. Однако убедитесь, что содержание углерода в сердцевине тщательно контролируется, чтобы избежать хрупкости.
ВЫСТАВКА ПРОДУКТА
|
ВИДЕО
КЛАССИФИКАЦИЯ ПО РАЗМЕРУ
Спецификация | Доступные размеры |
Стандартные длины | 6000 мм, 1250 мм, 2200 мм, 12000 мм |
Толщина холодной прокатки | 1,0 мм, 1,2 мм, 1,5 мм, 2,0 мм, 2,5 мм, 3,0 мм |
Толщина горячей прокатки | 3,0 мм, 4,0 мм, 6,0 мм, 8,0 мм, 10,0 мм |
Общие ширины | 1000 мм, 1219 мм, 1500 мм |
Для конкретных требований, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Горячекатаные трубы из углеродистой стали изготавливаются по технологии непрерывной горячей прокатки из горячекатаных или холоднокатаных стальных полос. Они могут поставляться в виде плоских прямоугольных пластин или рулонных листов и использоваться в различных сферах строительства, автомобилестроения, производства контейнеров и бытовой техники. В частности, они необходимы в строительстве стальных конструкций и автомобилестроении.
Ключевые особенности включают высокую коррозионную стойкость, превосходное качество поверхности, пригодность для глубокой обработки и экономичность.
Диапазон применения:
После отжига перерабатывается в обычную холоднокатаную сталь.
Оцинкован путем предварительного отжига в гальванических агрегатах.
Поставляются в виде панелей, требующих минимальной обработки.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Применение труб из углеродистой стали 45 #
Формы и оснастка: Труба из углеродистой стали 45# идеально подходит для изготовления шаблонов, штифтов и направляющих благодаря своей превосходной обрабатываемости, что делает ее предпочтительным выбором для изготовления инструментов.
Структурные компоненты: этот тип стальных труб обычно используется в критически важных деталях конструкций, таких как шатуны, болты, шестерни и валы, подвергающиеся переменным нагрузкам, благодаря своей высокой прочности и долговечности.
Автомобильная промышленность. Трубы из углеродистой стали 45# часто используются в компонентах автомобильной промышленности, которым требуется высокая прочность и долговечность, чтобы выдерживать сложные условия эксплуатации транспортных средств.
Строительство: В строительном секторе трубы из углеродистой стали 45# используются в различных областях, где надежная структурная целостность имеет решающее значение, обеспечивая стабильность и безопасность зданий и инфраструктуры.
Машиностроение: Благодаря сочетанию прочности и износостойкости трубы из углеродистой стали 45# обычно используются при производстве деталей машин, требующих долговечности и способности противостоять износу в сложных условиях эксплуатации.