Как правильно выбрать рулон из углеродистой стали: различия между горячекатаной и холоднокатаной сталью и их применение. При выборе подходящего рулона из углеродистой стали для вашего проекта решающее значение имеет понимание различий между процессами горячекатаной и холоднокатаной прокатки. Выбор между этими двумя типами
Когда дело доходит до углеродистых бесшовных труб, выбор правильного производственного процесса существенно влияет на их производительность, качество и применение. В этом руководстве мы рассмотрим различия между горячекатаными бесшовными трубами и холоднокатаными бесшовными трубами, подчеркнув их уникальные особенности и преимущества.
ВведениеСталь в ее различных формах является вездесущим материалом, используемым в промышленности, от строительства до производства потребительских товаров. Среди различных типов углеродистую сталь и обычную (мягкую) сталь часто сравнивают по их свойствам и удобству использования в различных сценариях. че
Сталелитейные компании могут обслуживать судостроительный сектор, предоставляя: Морскую сталь: поставку стальных материалов с высокой прочностью, ударной вязкостью и коррозионной стойкостью для корпусов и конструкций судов. Морские платформы: предложение стальных компонентов для морских буровых установок и платформ, используемых в нефтегазовой отрасли. объяснить
Металлургические компании могут предоставить различные решения для строительной отрасли, в том числе: Конструкционная сталь: предложение высокопрочной стали для балок, колонн и других несущих компонентов для обеспечения устойчивости и долговечности зданий. Арматура и сетка: предоставление армированных стальных стержней и сварной м
Стальные решения для нефтехимического сектора могут включать в себя: Коррозионно-стойкие сплавы: поставка оцинкованной стали и других коррозионно-стойких сплавов, устойчивых к агрессивным химическим средам. Сосуды под давлением: изготовление сосудов высокого давления, используемых для безопасного хранения и транспортировки химикатов и газов.
В секторе автомобилестроения сталелитейные компании могут предложить: Высокопрочную автомобильную сталь: предоставление современной высокопрочной стали для рам транспортных средств и компонентов безопасности для повышения ударопрочности и снижения веса. Штамповка листового металла: предложение стальных листов и услуги штамповки для производства.
Zhongrun Steel (Foshan) Co., Ltd.расположен в красивом городе Фошань, провинция Гуандун.Он имеет 25-летний опыт производства и продаж, экспортируется в более чем 30 стран и имеет более 500 кооперативных клиентов.В настоящее время это отличное предприятие на рынке Фошань с точки зрения
Zhongrun Steel (Foshan) Co., Ltd.расположен в красивом городе Фошань, провинция Гуандун.Он имеет 25-летний опыт производства и продаж, экспортируется в более чем 30 стран и имеет более 500 кооперативных клиентов.В настоящее время это отличное предприятие на рынке Фошань с точки зрения
Zhongrun Steel (Foshan) Co., Ltd.расположен в красивом городе Фошань, провинция Гуандун.Он имеет 25-летний опыт производства и продаж, экспортируется в более чем 30 стран и имеет более 500 кооперативных клиентов.В настоящее время это отличное предприятие на рынке Фошань с точки зрения
штат: | |
---|---|
Количество: | |
Корабельная стальная пластина
ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
|
ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ СТАЛЬНАЯ ПЛИТА
Материал: лист углеродистой стали.
Стандарты: ASTM A131, EN 10025; JIS G3101.
Класс:AB/A,AB/B,AB/D,AB/EandAH32,DH32,EH32,AH36,DH36,EH36
Толщина: 5 мм - 150 мм
Ширина: 1000 мм - 4000 мм
Длина: 6000 мм - 20 000 мм
Размер: Поддержка настройки
МОК: 10 ТОНН
Происхождение: Китай
Оплата: Т/Т; Л/К
Образец: Бесплатно
Судовая листовая сталь — это разновидность углеродистой стали, специально используемой для строительства и ремонта корпусов кораблей и их вспомогательных конструкций. Благодаря своим превосходным характеристикам он стал важной основой для проектирования корпусных конструкций и технологий строительства. Его работоспособность напрямую связана с безопасностью, долговечностью и сроком службы корабля. Поэтому для обеспечения качественных результатов судостроения предъявляются строгие требования к его химическому составу, механическим свойствам, технологическим характеристикам и качеству.
Соответствует требованиям национального стандарта Китая GB712-88:
Корпусная сталь общей прочности: подразделяется на четыре класса качества A, B, D и E.
Высокопрочная корпусная сталь: разделена на два уровня прочности (32 и 36), три класса качества (AH, DH, EH).
Соответствующие международные стандарты:
Американское бюро судоходства (ABS): AB/A, AB/B, AB/D, AB/E, AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.
Германский Ллойд (GL): GLA, GLB, GLD, GLE, GLA32, GLD32, GLE32, GLA36, GLD36, GLE36
ВЫСТАВКА ПРОДУКТА
ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА
|
ПРОДУКТ ПРЕИМУЩЕСТВА
МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Обеспечение достаточной прочности на разрыв и предела текучести является основной основой проектирования и строительства корпуса.
Убедитесь, что его нелегко сломать во время холодной и горячей обработки.
Испытывайте знакопеременные нагрузки во время плавания, чтобы продлить срок службы корабля.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРОЦЕССА
Адаптация к сложным потребностям в сварке корпуса.
Удовлетворить требования производственного процесса различных сложных конструкций корпуса.
Легко обрабатывать и ремонтировать, что снижает сложность производства.
Пластины из морской стали могут эффективно противостоять коррозии в морской воде.
МЕТОДЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КОРРОЗИИ СУДОВЫХ СТАЛЬНЫХ ПЛАСТИН
Плоская и гладкая поверхность снижает вероятность коррозии.
Поддерживает антикоррозионное лакокрасочное покрытие, а метод защиты жертвенного анода можно использовать для продления срока службы.
ТЕНДЕНЦИЯ РАЗВИТИЯ
В связи с быстрым развитием судостроительной промышленности листы из морской стали развиваются в направлении низколегированных и высокопрочных для удовлетворения следующих потребностей:
Уменьшить собственный вес судов
Улучшить возможности морских перевозок
Адаптироваться к крупным кораблям и стандартам военного и гражданского судостроения двойного назначения.
В настоящее время Китай в основном использует низколегированные высокопрочные стали, такие как 16Mn и 15MnTi, для строительства океанских грузовых судов, а их предел текучести находится в диапазоне 235-400 МПа. Будущее развитие будет сосредоточено на улучшении качества, повышении классов прочности и увеличении производства.
ПРИЛОЖЕНИЕ
|
ПРИМЕНЕНИЕ ПРОДУКТА
Строительство торговых судов
Океанские грузовые суда
Морские платформы
Корабли ледового класса
VLCC
Производственный завод